同工路上的磕碰

兩個理由都站得住。保羅看工場：馬可在旁非利亞當過逃兵（徒 13:13），生死之路帶不得靠不住的人。巴拿巴看人：馬可是他的表弟（西 4:10），更是還有將來的年輕人——當年全耶路撒冷不敢接納掃羅，也是他擔保的。「起了爭論」，原文語氣尖銳；接著是更重的四個字：「甚至彼此分開」。誰對誰錯？經文一個字的裁判也沒有。這份沉默是留給我們的一面誠實鏡子：同工的磕碰，多數不是善惡之爭，而是兩種「都對」撞在一起——優先次序不同，看人的眼光不同，節奏不同。承認這一點，衝突才有出路；非要分出誰屬靈誰屬肉體，路就死了。

分開之後，經文寫的不是廢墟：一隊往居比路，一隊走遍敘利亞、基利家，「堅固眾教會」——一條航線成了兩條。神沒有祝福那場爭吵，卻在爭吵之後繼續祝福兩個人的工。更要緊的是後續：多年後，保羅在最後一封信裡寫道：「要把馬可帶來，因為他在傳道的事上於我有益處」（提後 4:11）。當年他「以為不可帶」的人，成了他臨終點名要見的人——這中間有巴拿巴的堅持，有馬可的長進，更有主的手。腓立比教會里，「在福音上曾與我一同勞苦」的友阿爹和循都基不同心，保羅也沒有裝看不見，他請「同負一軛的」出面幫她們（腓 4:2-3）。裂縫要修，而且常常需要第三個人遞水泥。

第一步，分清「事之爭」與「人之傷」：意見可以擺上桌面爭，人格不許下判詞；發現自己開始翻舊賬、貼標籤，就先停。第二步，當面說，不背後說——用上第 20 課與第 59 課的功課：先聽完，再回應。第三步，僵住了就請第三方——一位雙方都服的長者，像保羅所做的。第四步，實在同不了工，可以換崗位，不必反目——分開服事不等於分裂教會，神甚至能用一場分開成就兩條航線。只有一條紅線：若磕碰觸到真理底線或罪，那就不再是「意見不同」，要走第 88 課挽回的路——不含糊，不遮蓋。